O Ramal de Tomar vai ser reforçado com novas automotoras elétricas da série 2700, no âmbito de um investimento superior a 56 milhões de euros destinado à modernização do transporte regional. 
As composições, fabricadas pela empresa suíça Stadler, fazem parte de um conjunto de 10 novas unidades que serão utilizadas no Ramal de Tomar e na Linha do Alentejo, substituindo material circulante mais antigo. O projeto é financiado pelo Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade e integra a estratégia de descarbonização e melhoria da mobilidade ferroviária em Portugal.
Cada automotora terá capacidade para 369 passageiros em carga normal, incluindo 204 lugares sentados, podendo atingir uma lotação máxima de 424 passageiros. As novas unidades prometem melhorar o conforto, a acessibilidade e a capacidade de resposta da CP.
As primeiras automotoras já começaram a ser transportadas para Portugal, tendo uma das unidades sido vista em testes na Estação do Entroncamento. Para Tomar e para os passageiros que utilizam diariamente o ramal, esta renovação representa uma das melhorias mais significativas no serviço ferroviário regional das últimas décadas.
